Transportistas de Conatram amenazan con paralizar el Puerto de Altamira; hasta 300 unidades irían al cierre
Sandra Sosa/Altamira
Hasta 300 unidades de carga podrían paralizar este sábado los accesos al Puerto de Altamira, luego de que transportistas adheridos a la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) anunciaran un cierre en protesta por las tarifas, los prolongados tiempos de espera y las condiciones de operación que enfrentan desde hace meses.
Eduardo Tijerina Flores, delegado de Conatram en Altamira, confirmó que la movilización está programada para iniciar a las 7:00 de la mañana del sábado 10 de octubre, con la participación estimada de entre 200 y 300 camiones.
La protesta amenaza con provocar afectaciones en el ingreso y salida de mercancías del recinto portuario, debido a que las unidades se concentrarán en los accesos como medida de presión para exigir respuestas concretas a sus demandas.
El representante de los transportistas aseguró que durante aproximadamente seis meses han sostenido reuniones, presentado escritos y buscado acuerdos con las autoridades y la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), sin que hasta ahora se haya alcanzado una solución.
Entre las principales inconformidades se encuentran las tarifas, que permanecen sin incrementos desde hace más de tres años, además de los tiempos de espera y las condiciones en las que se realizan las maniobras de carga y descarga.
Tijerina Flores explicó que una unidad puede permanecer entre cinco y seis horas esperando ser atendida dentro de una planta, tiempo durante el cual el vehículo permanece improductivo y genera pérdidas para los transportistas.
A este problema se suma, dijo, el traslado de rollos y otros materiales cuyo peso puede superar los límites establecidos por la normatividad, situación que provoca mayor desgaste de las unidades y expone a los operadores a posibles sanciones durante los operativos de pesos y dimensiones.
El delegado de Conatram aclaró que la movilización no busca confrontaciones personales ni responsabilizar directamente a funcionarios, sino ejercer presión para que las autoridades intervengan y se establezcan acuerdos con las terminales.
Advirtió que el cierre podría evitarse únicamente si existe una respuesta concreta a sus planteamientos y se abre una mesa de negociación que permita resolver las condiciones que, aseguran, mantienen en crisis al transporte de carga que opera en el puerto.
De concretarse la movilización, el conflicto podría impactar no solamente a los transportistas, sino también al flujo de mercancías y las operaciones logísticas del Puerto de Altamira, uno de los principales puntos de movimiento de carga de la región.
